毕业实习报告

有关毕业实习报告范文汇编6篇

在人们素养不断提高的今天，报告不再是罕见的东西，报告包含标题、正文、结尾等。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编收集整理的毕业实习报告6篇，希望对大家有所帮助。

一、实习目的

毕业实习是极为重要的实践性教学环节，是培养学生具有良好的综合职业素质和职业技术不可缺少的重要教学手段，是培养学生的创新意识，提高学生的实践技能的关键环节。

通过毕业实习，使学生走向社会，亲身体验企业、公司工作环境和职业技术要求，将专业基础与岗位职业技术更加紧密地结合在一起，提高学生职业技术、技能和实际动手能力。

通过毕业实习，让学生了解企业、公司计算机信息管理的实际业务流程、处理方法和维护手段，强化训练学生的职业技术、技能，缩短学生与企业、公司要求的距离，为学生毕业后走上工作岗位打下良好的基础。

通过毕业实习，巩固课堂教学成果，检验学生基础阶段的学习效果，扩大知识面，加强实际动手能力训练，培养创新意识、良好的工作作风和吃苦耐劳的工作态度。

通过实际操作检验和巩固课堂理论教学的基本知识、扩大学生知识面、锻炼和增强学生的实际动手能力和独立工作的能力，培养学生良好的工作作风和严谨求实的科学态度。在实习中要力求坚持基础知识与专业知识相结合；理论知识与生产实际相结合的原则。计算机科学与技术专业是一门实践性很强的学科。总的要求是培养出“厚基础、强能力、高素质、广适应”的新型计算机专业人才，并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。

二、实习时间、地点

1、实习时间

20xx年2月24日-20xx年2月28日

2、实习地点

郑州市三巨科贸有限公司

三、实习内容

在上岗之前，公司对我进行了相关的培训，负责培养的张总要求我们要牢记培训内容，以便于工作的顺利展开。

首先让我们学习企业文化以及公司的规章制度。

通过初步的培训，我了解了实习公司的企业文化，知道了一个公司的企业文化就是它成长壮大的灵魂之所在，对公司非常重要，若置企业文化于不顾，公司就会陷入困境。

我所在实习单位的企业文化如下。

宗旨：以客为尊、以人为本；

愿景：追求卓越、超越自我；

精神：诚实、务实、专业、创新、高效、优质；

理念：本份做人、和信为事；

口号：用心做好每一件事；

用人标准：以德为先、以能为重。

虽然每一项都是普普通通的词，简单易懂，但是它要求我们每一位员工都要将它落到实处，时刻以此来严格要求自己，对自己严格就是对别人负责，对公司负责。

然后，熟悉业务知识和工作流程。

公司安排一位老员工来教我使用人事管理软件，他很细心也很有耐心地教我，每当我遇到不懂的地方都可以随时请教他。

通过学习，我深刻地认识到计算机对人事管理的重要性，现代化管理确实能够有效提高工作效率。

另外，公司还发给我一些资料并要求我认真研读，目的是想让我意识到我的工作在公司日常工作中的重要性。

培训结束后，正式上班。

工作内容主要有：

1、公司各部门招聘入新员工时，我要将新同事的简历信息、正式上班时间、工资等级、以及工作部门、职位等信息输入到人事管理系统保存。

2、采购部门新购进一批手机、电池等通讯设备时，负责将其总量、总价等信息输入到计算机中，进行保存。

3、详细、真实地录入各员工的工作情况，例如，员工上班迟到、早退情况；工作任务完成情况；员工受到的奖励情况、评优情况。

4、及时更新数据库信息，例如，当有员工辞职时，要将其信息从系统中删除，以免影响员工工资发放。

一、生产实习的目的

生产实习是电子信息工程专业以及其他任何专业十分重要的实践性教学环节，是培养学生实际动手能力和分析问题解决问题能力、理论与实践相结合的基本训练，同时也是学生毕业设计选题及设计工作原始资料的来源，为学生进行毕业设计打下扎实基础。认真抓好生产实习的教学工作，提高生产实习教学质量，是提高学生业务素质和思想素质的重要环节。

训练学生从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力。

1、让学生了解本专业业务范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法。

2、培养学生理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力，将学生所学知识系统化。

3、培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。

二、生产实习的要求

1.了解计算机通讯网络及企业内联网的构成和配置，掌握所接触信息系统(软硬件)的工作原理，结构，安装，及故障识别方法，熟悉基本网络测试工具的使用方法和系统规划软件和网络数据库的使用方法。

2.了解服务器、交换机、hub、网卡、光纤和粗细缆的基本功能，了解它们选型的一般原则及对应的网管软件使用等。

3.了解所在企业信息流的组成，即供应链、产品链，资金链、信息链的性质和用途，初步形成企业信息系统和计算机通讯网络的整体概念。

4.通过讲座、参观，了解通讯及网络技术、企业信息管理系统、电子商务的发展情况、使用情况、新成果新技术的应用情况。

三、生产实习企业情况介绍

1.邯郸钢铁股份有限公司

邯郸钢铁集团有限责任公司(简称邯钢)位于我国历史文化名城、晋冀鲁豫四省交界的中心城市、河北省重要工业基地——邯郸。邯钢自1958年建厂投产以来，历经近半个世纪的艰苦创业，已从一个名不见经传的地方中小企业，发展成为总资产、销售收入双双超过300亿元，年产钢达800万吨的现代化钢铁企业集团。

20世纪90年代，邯钢在经济体制转轨过程中，主动推墙入海、走向市场，通过创立并不断深化以“模拟市场核算，实行成本否决”为核心的经营机制，创造了显著的经济效益和社会效益，成为国有企业实现两个根本性转变的成功典范，被国务院树立为全国学习的榜样，誉为“全国工业战线上的一面红旗”。公司先后荣获全国质量效益型先进企业、全国五一劳动奖状、全国优秀企业(金马奖)和全国文明单位等称号。

21世纪以来，邯钢创新发展，再铸辉煌。250万吨薄板坯连铸连轧生产线、国内第一条热轧薄板酸洗镀锌生产线、130万吨冷轧薄板生产线、12万吨彩涂板生产线等一大批具有国际一流水平的现代化装备相继建成投产，实现了以优质板材为主的产品结构调整，公司板材比达到73%，综合竞争实力产生了质的飞跃。xx年，邯钢在河北省百强企业中名列首位，在中国企业500强中名列第74位，在全国制造业 ……此处隐藏9590个字……限且协调统一，才能达到良好控制效果。

同时，酒店空间广、人员流动性大，顾客类别不一，酒店顾客中有当地客人、团体客人、有住店客人、非住店客人之分，而且这些客人层次各异，造成控制难度加大。酒店服务项目多，价格差异大，计价工作量大。仅酒店餐饮服务项目包括食品、菜肴、酒水饮料、香烟等上百个品种项目。再就是酒店收费打折有不同的标准，包括各种折扣、免费应酬接待、住店奖励、最低、消费、计时消费以及成人价、儿童价等多种价格形式，结帐方式呈多样化。

因此，酒店收入控制应依据这些特点，结合本酒店现实情况，研究制定最佳措施加以控制。

时间过得真快，转眼间一个多月的客车实习就要结束了。此次实习，厂里领导对我们这届见习生给予了高度的重视，并给我们制定了详细的实习计划，让我们有机会与工人面对面的交流学习。实习结束后，小组成员普遍感到收获良多，在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。

在客车车间，我们采取分成两个小组，按照生产流程，一个班组一个班组地实习下来 ，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识，在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能给自己有所借鉴。

一 客车现状

客车作为我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有XXX人，外用工XXX人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。客车车间台位少，任务多而且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来，采取交叉作业，这种方法加重了车间工作负担，但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。

来到客车车间，我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行，我们实习小组在车间通过实地学习，学到了很多有用的知识，相信对以后的工作有所帮助。

二 相关知识

在外油组工长的带领下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采用品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由天津关西和上海中途两个厂家提供，每遍腻子要干燥四个小时，用砂纸打磨后才能继续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般控制在0.1MM。我厂现在采用新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现损坏要先进行修补，然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采用原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序，可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面，先浅后深”的原则，先进行线条的喷涂在进行分色处理，底漆的干燥时间为二十四小时，面漆要求表面平滑，无橘皮，最后喷涂车号，外油组的工作自此结束。

地板组与骨架组的工作有很多相似，按照工艺流程，在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，现在已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使表面平整，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推进，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大部分采用模块化设计。

下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110V、三相四线380V、四相三线600V和三十芯网关，三十芯网关中10、11芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并通过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电

机对蓄电池充电，并且需要时进行反向逆变。

墙板组负责车内墙板的安装，以25G硬卧为例，安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110MM，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢结构的距离为180MM，内部安装窗帘跑道，若超过180MM固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。

设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。

暖水组主要安装取暖和给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管，北方车采用螺旋管，这是因为螺旋管的散热性能比较好。

上线组以YZ22翻新车为例进行介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从通过台引过来。

制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风。

车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测，如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。

三 心得体会

这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以后的工作夯实基础，通过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的认识，完成了专业知识一定的积累，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境，我相信通过以后在市场部继续学习，必将会使我们的专业知识由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂服务。

四 建议

在车间实习期间我看到了一点问题，在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工，管理上确实存在很大的难度，希望可以有些改进。